Украине нужно больше морских зерновых терминалов – президент УЗА

АПК-Информ

Экспортерам украинского зерна в ближайшее десятилетие потребуется больше морских перевалочных мощностей, поскольку потенциально украинские аграрии способны удвоить урожайность зерновых. Такое мнение высказал руководитель представительства Soufflet Group в Украине, президент Украинской зерновой ассоциации (УЗА) Николай Горбачев в видеоинтервью издательству «Порты Украины».

«Украина еще даже наполовину не использовала потенциал по выращиванию зерновых. У нас выращиваются в среднем 4 тонны пшеницы и чуть более 5 тонн кукурузы с гектара. При том, что в США средняя урожайность кукурузы – 11 т/га, а во Франции средняя урожайность пшеницы – 8 т/га. И у нас есть все предпосылки выращивать не меньше, чем эти страны. Таким образом, можно сказать, что на тех же площадях мы можем выращивать в 2 раза больше. А выращивая в 2 раза больше, мы снова станем у моря и скажем, что у нас не хватает терминалов. Поэтому, думаю, в ближайшие 10 лет будет продолжаться строительство терминалов, и это будет по-прежнему выгодным бизнесом», - сказал эксперт.

По словам Н.Горбачева, более перспективными являются терминалы, которые компании-зернотрейдеры строят для собственных нужд, при этом самостоятельно занимаются привлечением грузопотока. «Собственный терминал можно рассматривать не только как способ заработка денег, но и как способ управления качеством - как самого товара, так и качеством сервиса, который ты оказываешь. Когда приходит судно, которое ты грузишь не по 5 тыс. тонн в сутки, а по 40 тыс. тонн - соответственно, у тебя будет и фрахт дешевле. Вместе с тем, могу сказать, что по стоимости перевалки мы по-прежнему находимся выше, чем в Европе. В Европе стоимость перевалки составляет 6 евро/т, у нас на сегодняшний день - $9-11. И я думаю, что закончится это так же, как и во всех странах, где зерновые терминалы в 99% случаев принадлежат трейдерам. Потому что маржа заработка там очень невелика. Ты должен управлять грузопотоком, должен привлекать огромные средства, чтобы обеспечить этот грузопоток. И для компании (которая занимается только перевалкой), которая построила терминал, вложила в него $100-200 млн., теперь нужно привлечь еще $300-400 млн. для обеспечения грузопотока - это практически нереально», - пояснил Н.Горбачев.

По данным ГП «Администрация морских портов Украины», морские порты в 2017 г. увеличили перевалку хлебных грузов по сравнению с 2016 г. на 0,6% - до 40,587 млн. тонн, перевалка зерна сократилась на 0,8% - до 39,139 млн. тонн.